Servo 140 Übersicht: Unterschied zwischen den Versionen

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*[[81005 Achsschenkel]]
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*[[81006 Lenkbrücke]]
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*[[81010 Ersatzmotor]]
*[[81012 Vorderreifen auf graue Felge]]
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*[[81013 Vorderreifen auf weisse Felge]]
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Version vom 4. Januar 2019, 12:26 Uhr


Übersichtsseiten, Div.


Fahrzeuge

Servo 140 - Fahrzeuge nach Typenübersicht
Servo 140 - Chassis-Varianten

Ersatzkarosserien


Grundpackungen

Bahnen mit V1-Fahrzeugen & Schienen ohne Slot


Ebene-2-Überschrift

Bahnen mit V1-Fahrzeugen & Schienen mit Slot

Bahnen mit V2-Fahrzeugen & Schienen mit Slot

Bahnen mit V3-Fahrzeugen & Schienen mit Slot

Schienen

Schienen, schmale Stromleiter (1979-1981)

Schienen der ersten Stunde waren ohne Slot. Sie gibt es mit und ohne weißen Mittelstreifen.
Anfangs wurden die Schienen in mattschwarz ausgeliefert, dann erfolgte rasch die Umstellung.


Schienen, breite Stromleiter (1981-2000)



Zubehör


Transformatoren

Für den Betrieb von Servobahnen empfehlen sich Zweikammertrafos, oder je ein Trafo pro Auto.
Für sehr große Bahnen kann für jedes Auto separat auch ein Zweikammertrafo gebrückt werden.
Im allgemeinen sind die Trafos Universal 53711, Servo 53716 sowie Servo 53718 am häufigsten zu finden.

HINWEIS:
Bei der Auswahl des Trafos sollte darauf geachtet werden, dass die Rennbahnkomponenten nicht überlastet werden.
Fahrzeugmotoren und Handregler neigen dazu, in Rauch aufzugehen bei Überspannungen.

Servo 140 Transformatoren für V3-Fahrzeuge


Fahrzeugtechnik und Ersatzteile (Zubehör)

Ersatz für Fahrzeuge V1:


Ersatz für Fahrzeuge V2 / V3

Ersatzteile von anderen Herstellern

Gebäude

Tabellenübersicht und Infos zu allen Carrera Gebäuden


Figurensätze

Übersicht aller Carrera-Figuren


Allgemeines Zubehör

Geschwindigkeitsregler-Übersicht

Sonstiges


Bedienungsanleitungen, Werbematerial und Promotion